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𝘍𝘭𝘶𝘦𝘚𝘰𝘯𝘪𝘤™ Tecnologia

TECNOLOGIA PARA QUE O TEMPO DE TRÂNSITO DO SINAL SEJA MEDIDO COM PRECISÃO EM CONDIÇÕES REAIS DE PILHA

A tecnologia FlueSonic™ exclusiva da ENVEA e o algoritmo de medição matemática permitem que o tempo de trânsito do sinal seja medido com precisão em condições reais de chaminé, possibilitando uma garantia de alta qualidade nos dados de liberação de emissões, relatando emissões em massa (kg/ano) e monitoramento de concentração.

 

  • Capacidade de lidar com perfis de fluxo em todo o caminho de medição estendido
  • Tolerância à contaminação e aos redemoinhos de fluxo
  • Conformidade com os padrões de monitoramento europeus EN 16911-2 e 15267-3 para QAL 1.

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RECURSOS E BENEFÍCIOS

  • Precisão em toda a faixa de 0-30 m/s em condições de pilha
  • Não é afetado pela mudança na composição do gás de combustão (limitação da massa térmica)
  • Materiais de referência incorporados (para QAL 3) sem necessidade de ar comprimido para desafiar os transdutores de pressão do piloto
  • A purga de ar não é necessária para evitar que a poeira bloqueie as linhas do piloto

 

Os instrumentos ENVEA FlueSonic™ incluem verificações de referência automatizadas:

 

  • Autocontrole dos sensores de referência inferior e superior (zero e amplitude), um requisito da norma EN 16911-2
  • As autoverificações avaliam não apenas o desempenho dos componentes eletrônicos e do algoritmo de medição, mas também o desempenho e a operação correta dos transdutores, incluindo sua capacidade de transmitir, receber e discriminar sinais ultrassônicos reais de ruídos e desvios no ambiente da pilha
  • Esses recursos automáticos de garantia de qualidade fornecem saídas que podem ser usadas para os requisitos de relatório QAL 3, conforme definido na norma EN 16911-2, e fornecem feedback ao usuário sobre a operação correta do instrumento

PRINCIPAIS APLICATIVOS

A tecnologia ultrassônica FlueSonic™ mede o tempo de voo dos sinais ultrassônicos entre dois transdutores.

 

Cada transdutor emite um pulso ultrassônico em que o tempo de voo dos sinais ultrassônicos enviados entre os transdutores na direção do fluxo é medido e comparado ao dos pulsos na direção oposta ao fluxo. A diferença no tempo de trânsito dos pulsos é diretamente proporcional à velocidade do gás de combustão. A velocidade do fluxo da pilha no caminho de medição é calculada a partir do tempo de trânsito a montante e a jusante, de forma independente da velocidade real do som no gás, da temperatura do gás de combustão ou da pressão da composição do gás de combustão.

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